Qua các đợt tiến công của ta, địch đã thất bại rất nặng nề cả về quân sự và chính trị. Thế phòng ngự bị động của địch ngày càng nguy khốn, tinh thần của địch ngày càng sút kém. Cuối tháng 5/1968, Tổng Tư lệnh Võ Nguyên Giáp tập trung chỉ đạo chuẩn bị và tiến hành đợt hoạt động tiếp theo của các chiến trường. Theo bản dự thảo của Cục Tác chiến, từ nay đến tháng 8/1968 sẽ tổ chức hai đợt, gồm đợt hoạt động thường xuyên đến tháng 7 và đợt hoạt động lớn vào tháng 8/1968.
Trong quá trình định hướng cho các chiến trường bước vào đông xuân 1968-1969, một trong những vấn đề Quân ủy Trung ương quan tâm là công tác bảo đảm hậu cần. Mấy tháng cuối năm, Bí thư Quân ủy Trung ương Võ Nguyên Giáp đã cùng Thường trực Quân ủy Trung ương dồn hết tâm lực vào việc chỉ đạo khắc phục khó khăn đột xuất này.
Ngày 22/8/1968, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Võ Nguyên Giáp ký quyết định thành lập Bộ Tư lệnh Bảo đảm giao thông vận tải Quân khu 4. Bộ Tư lệnh Bảo đảm giao thông vận tải Quân khu 4 đặt dưới sự lãnh đạo trực tiếp của Quân ủy Trung ương và Bộ Quốc phòng, có nhiệm vụ chỉ đạo và chỉ huy thống nhất các lực lượng về mặt bảo đảm giao thông vận tải ở Quân khu 4. Ngày 28/10/1968, Thường trực Quân ủy Trung ương ra nghị quyết, chính thức thành lập Bộ Tư lệnh 500 thay cho Tổng cục Hậu cần tiền phương trước đây, qua đó dần giải quyết những khó khăn về vấn đề vận chuyển và hậu cần. Tuy nhiên, rất nhiều gian nan, thử thách vẫn còn ở phía trước ngay trong quá trình quân ta chuẩn bị bước vào đợt đông xuân 1968-1969.